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清原南大桥提前三天通车 围观群众拍手叫好

前来观看的市民

       (抚顺新闻网 特约撰稿 张颖)8月17日上午9时38分,清原英额河上的南大桥伴随着鞭炮声向全县人民通报:南大桥提前三天竣工,今天正式通车!

       清原南大桥总投资1200万元,全长146米,宽23米,桥梁结构为7-20米预应力混凝土空心板,下部结构为桩柱式桥墩,重力式桥台。桥面横向布置为双向4车道,两侧各设置1、5米非机动车道和2、5米宽人行道。新桥融入了满族文化元素,彰显满族特色,对提升城市形象,改善交通运输条件具有重要意义。

       今年3月29日,陪伴清原人民60年的南大桥完成了使命,正式有序地进行拆除工作;在这拆桥、建桥的一百多个日子里,南大桥成为清原人关心关注的焦点。

       年逾八旬的原清原县工程段段长,书记王喜年,不仅牵挂在心,且建桥工地成为他梦牵魂绕的地方,不管刮风下雨,还是艳阳高照,每天都拖着不听使唤的左腿来到建桥工地,啼听着机器轰鸣,关注工程进度,掰着指头计算着落成的日子。

       今天大桥正式通车,他主动向交通局领导提出由自家出两台吊车义务放鞭炮庆贺。当他站在即将通车的大桥上,啼听着震耳欲聋的鞭炮声,高兴地合不拢嘴。

王喜年,1968年至1980年任清原县公路管理段副段长,1988年至1998年到公路工程段任书记兼段长,后任县交通局局级调研员。

       王喜年与大桥有不解之缘。1958年,县委县政府决定在英额河上架桥。正就读于辽宁交通学校道桥专业的王喜年,暑假里投身到如火如荼的建桥工程中,从此筑路、架桥成了一生追求的事业。随着时代的发展,南大桥的负重承载“力不从心了”。1987年,县委、县政府决定改造、扩建南大桥。时任工程段段长的王喜年带着建设者们,与时间赛跑,昼夜苦战,在短短的42天里完成了大桥的改造任务。自1996年起,建桥人先后在英额河县城段上,架起了白云桥、西郊桥,使县城增加了两个出入口。1999年,在县城西侧修建了钢索斜拉跨河人行桥,名为“岗山桥”,2000年,在县城东侧修建了名为“新村桥”的钢索斜拉桥跨河人行桥,这些桥梁的建设,不仅减轻了县城内的交通压力,为加快满乡经济发展注入了新的血液。一座座恒久地屹立于英额河上的桥,阅尽了两岸沧桑,不仅是家乡历史的记录,亦是重温往事的见证。

       1995年,王喜年任下寨子西桥、中寨子、马前寨、高砬子、斗虎屯几个桥梁工地总指挥。虽已年过半百,但他同工人们一起披星戴月。7月下旬,马前寨桥已基本具备了通车能力,其它4座桥也干完工程量的三分之二。7月27日,暴雨如注,河水猛涨,英额河、红河汇聚成的浑河河水暴涨,把5座桥捣成了一片废墟,损失458万元。8月27日,交通人立下军令状,“在100天里,确保国道202线全面贯通”。这是何等地胆识、魄力!桥是整个公路的龙头工程。老当益壮的王喜年披挂上阵,他倒排工期,责任到位,分兵把口,群策群力,24小时不停机,日以继夜的奋战在建桥工地上,他白天指挥施工,晚上与工人一起夜战,硬是在100天里5座大桥全部按时竣工。

      桥承载着历史,桥助力着经济发展,桥传递着情谊。桥不仅是一道风景,也是一条纽带,承担着连缀历史,连接着世界。

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